El PP alerta de que la incompetencia del Gobierno pone en riesgo el descuento de residente
25 de noviembre de 2025
  • El senador Marqués defiende una moción para blindar con 1.200 este derecho de los ciudadanos insulares y de otros territorios
  • Recuerda que Armengol también ha bloqueado la enmienda del PP a la Ley de Navegación Aérea, la única vía parlamentaria que podía solucionarlo
  • El PSOE vuelve a obedecer a Sánchez y a traicionar a las Illes Balears

El Partido Popular ha alertado esta mañana de que la deuda del Gobierno con las aerolíneas sigue pendiente y poniendo en riesgo la continuidad de rutas esenciales, por lo que ha defendido que se blinde este derecho de los ciudadanos de Balears, y otros territorios, con 1.200 millones. El senador Cristóbal Marqués, autor de la moción debatida en el marco de la Comisión Mixta sobre Insularidad, ha lamentado que “el PSOE haya vuelto a traicionar a las Illes Balears por obedecer a Sánchez” y ha pedido el abono inmediato del importe pendiente y ha asegurado que la cantidad reflejada permite garantizar la plena cobertura presupuestaria sin retrasos ni restricciones. “Las aerolíneas están adelantando el dinero mientras el Gobierno no les paga y la situación se ha convertido en una bomba financiera que compromete rutas, frecuencias y precios”. 

 

“No hablamos de algo opcional ni discutible, hablamos del derecho a la movilidad de millones de ciudadanos que viven en Balears, Canarias, Ceuta y Melilla. El descuento de residente no es un privilegio, sino una compensación justa por la insularidad. Y lo que está ocurriendo es muy grave. Según los datos oficiales, la deuda del Estado con las aerolíneas por el descuento de residente ascendía ya, en marzo, a más de 810 millones de euros y podría superar los 1.500 millones antes de acabar el año. Y en octubre, las propias compañías alertaban de 700 millones pendientes solo entre enero y agosto, sin contar lo que se arrastra de 2024”, ha expuesto el popular. 

 

Marqués ha recordado que “la enmienda del PP presentada a la Ley de Navegación Aérea y aprobada por la Cámara Alta ya resolvía este asunto, pero la Mesa del Congreso, con Armengol al frente, decidió vetarla para que no se votara y bloquear una solución urgente que protegía a los ciudadanos. Esto tiene un nombre: irresponsabilidad política. Se llenan la boca hablando de cohesión territorial y dejan sin pagar casi mil millones de euros, a la vez que bloquean la única vía parlamentaria que podría solucionarlo de inmediato”. 

 

“En el PP lo tenemos claro: no vamos a permitir que se juegue con la movilidad de los residentes insulares, no vamos a permitir que la incompetencia del Gobierno ponga en riesgo nuestra conectividad y no vamos a permitir que se esconda el veto de Armengol, un veto que ha perjudicado directamente a quienes necesitan volar por motivos de trabajo, salud o educación. Este Gobierno debe pagar ya lo que debe y garantizar una financiación estable del descuento de residente, porque gobernar no es improvisar, gobernar es cumplir y este Gobierno no está cumpliendo”, ha concluido.

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Salom ha asegurado que los ocho años de gobierno de la socialista Francina Armengol en Baleares supusieron “un importante incremento de población y de plazas turísticas, con más de 200.000 personas”, sin que se planificaran las infraestructuras necesarias para dar servicio a quienes viven o visitan las islas. Salom ha denunciado que durante ese periodo “no se mejoraron las depuradoras, las desaladoras, las carreteras, los hospitales, los colegios, los servicios sociales o la seguridad”, dejando “una herencia envenenada” con unos servicios públicos de menor calidad y una Mallorca marcada por “la saturación y los atascos en las carreteras”. La dirigente popular ha recordado que en 2007 se firmó un convenio de carreteras entre el Ministerio de Fomento y el Consell de Mallorca para financiar mejoras en la red viaria, con vigencia hasta 2022, pero que “por sorpresa, Francina Armengol y Pedro Sánchez decidieron liquidar este convenio”, dejando pendientes de ejecución 230 millones de euros. Según Salom, “los socialistas jugaron sucio diciendo que este dinero se recibiría a través del fondo de insularidad y esto ha sido falso”. Asimismo, ha defendido que el convenio de carreteras debe ser compatible con el factor de insularidad, tal y como ocurre en Canarias, y se ha preguntado “por qué finiquitan el convenio de carreteras en Mallorca y no en Canarias”. María Salom también ha destacado el trabajo realizado por el presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, para mejorar la movilidad y la seguridad vial en la isla. Según ha explicado, Galmés “no quiere grandes infraestructuras, pero sí mejorar la fluidez, modernizar la red y aumentar la seguridad”, motivo por el que ha mantenido reuniones con alcaldes, técnicos y partidos políticos para consensuar actuaciones prioritarias. La moción ha contado con el voto a favor de todos los grupos, excepto el PSOE, que se ha abstenido. Moción relativa a la regularización de personas migrantes El diputado Joan Mesquida ha criticado duramente la moción presentada por el PSOE sobre inmigración, asegurando que responde a una política “buenista” basada en exigir coordinación a las comunidades autónomas mientras el Gobierno de Pedro Sánchez “ha dado la espalda al problema de la inmigración irregular”. Mesquida ha denunciado que la falta de actuación del Ejecutivo central ha provocado un “efecto llamada que beneficia a las mafias que trafican con personas, poniendo como ejemplo la consolidación de la ruta ArgeliaBaleares y el aumento récord de llegadas irregulares a las costas de las islas durante los últimos años”. Asimismo, el parlamentario ha rechazado la regularización masiva impulsada por el Gobierno central, advirtiendo de que puede superar el millón de personas y que se ha aprobado “sin consenso y desoyendo las advertencias” de comunidades autónomas, ayuntamientos y del propio Congreso. Mesquida ha defendido que “cualquier regularización debe ir vinculada a un contrato de trabajo y a la capacidad real de los servicios públicos, y ha acusado al PSOE de aplicar una política de puertas abiertas que genera caos, saturación y división social”. Por ello, ha anunciado el voto en contra de la iniciativa, reclamando políticas migratorias “responsables, ordenadas y coordinadas”. Moción servicios aeroportuarios El senador Cristóbal Marqués ha trasladado la necesidad de que tanto el Govern como los consells y ayuntamientos participen en las decisiones que afectan directamente a sus territorios: “esto es especialmente importante en Balears, donde los aeropuertos no son una infraestructura más sino una pieza absolutamente esencial para nuestra movilidad, nuestra economía y cohesión territorial”. “AENA debe consensuar mucho más sus decisiones con las instituciones autonómicas e insulares y debe hacerlo en materia de inversiones, planificación y estrategia. No tiene sentido que, por un lado, las instituciones baleares estén hablando de límites, sostenibilidad o contención en temporada alta y, por otro, AENA tome determinadas decisiones sin coordinación con el Govern balear o los consells insulares. Y seguramente el ejemplo más claro y preocupante lo tenemos hoy el anuncio de AENA, de ampliar el Aeropuerto de Ibiza, sin ningún consenso”. Moción relativa a la cultura balear Por su parte, en el marco de una iniciativa sobre cultura balear, Carlos Simarro ha reafirmado el compromiso del PP con una España unida, plural y constitucional, defendiendo la convivencia entre culturas y lenguas desde el respeto, la moderación y el consenso. El popular ha reivindicado la compatibilidad entre sentirse profundamente balear y profundamente español, rechazando tanto el sectarismo como los intentos de división territorial. 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