El PP de Mallorca celebra un nuevo paso para hacer realidad la ley que permitirá limitar los vehículos que entran en la isla
30 de septiembre de 2026

Núria Riera: “Cumplimos nuestra palabra: Mallorca tendrá por primera vez una herramienta para controlar la entrada de vehículos, reducir la saturación y mejorar la calidad de vida de los mallorquines”



Los populares destacan el liderazgo de Llorenç Galmés para impulsar una ley pionera que podrá quedar aprobada antes de finalizar el año y entrar en vigor la próxima temporada de verano

El Partido Popular de Mallorca ha celebrado hoy un nuevo paso en la tramitación parlamentaria de la ley de regulación de la entrada de vehículos en Mallorca, durante la Comisión Mixta de Consejos Insulares celebrada en el Parlament, en la que ha participado la portavoz del Grupo Popular en el Consell, Núria Riera.


“Hoy Mallorca está más cerca de disponer de una herramienta que marcará un antes y un después en nuestra movilidad. Nos comprometimos a afrontar la saturación de las carreteras y estamos cumpliendo nuestra palabra”, ha afirmado Riera.


La portavoz popular ha reivindicado el liderazgo del presidente del Consell, Llorenç Galmés, y el trabajo del conseller Fernando Rubio y de su equipo para impulsar “una ley dialogada, seria y basada en datos”. Durante diez meses se han llevado a cabo 22 reuniones con colectivos y grupos políticos y la iniciativa fue aprobada en el Consell sin ningún voto en contra.


La futura ley permitirá establecer periódicamente un techo máximo de vehículos autorizados a entrar en Mallorca, limitar el número de coches de alquiler en circulación y establecer una tasa con efectos disuasorios para los vehículos que no tributen en la isla. Los residentes quedarán al margen de estas medidas.


“Queremos ordenar la movilidad, no restringir los derechos de los mallorquines. Queremos que la gente de aquí pueda ir a trabajar, al médico o moverse por Mallorca con mayor facilidad, buscando siempre el equilibrio entre calidad de vida y nuestra economía”, ha defendido Riera.


Los populares han recordado que durante los ocho años de gobiernos de izquierdas “no se impulsó ninguna ley, ningún decreto urgente ni ninguna regulación de vehículos para Mallorca, y ni siquiera dejaron hecho un estudio de carga”.


“Durante años hablaron de saturación y masificación, pero cuando gobernaron no actuaron. Nosotros, en tres años, hemos hecho el estudio, hemos consensuado la propuesta y tenemos la ley avanzando en el Parlament. No llegamos tarde: llegamos cinco años antes de donde nos habría dejado la izquierda”, ha remarcado.


El estudio de carga impulsado esta legislatura constató que la presión de vehículos se incrementó un 108 % entre 2017 y 2023 y que, cuando el actual gobierno llegó al Consell, entraban alrededor de 400.000 vehículos anuales por los puertos de Mallorca.


Además, el Consell ya prepara la aplicación efectiva de la futura norma. Precisamente ayer, Fernando Rubio se desplazó a Madrid para reunirse con la Dirección General de Tráfico (DGT), explicar la ley y trabajar conjuntamente en su aplicación, especialmente para poder disponer de los datos de matriculación de los vehículos que entran en Mallorca.


Finalmente, Riera ha pedido la máxima agilidad para que la ley pueda quedar aprobada antes de finalizar el año y entrar en vigor la próxima temporada de verano.



“Durante demasiado tiempo todo el mundo hablaba del problema, pero nadie se atrevía a afrontarlo. Nosotros hemos decidido actuar. Esta no es una ley de un partido, es una ley para Mallorca y para mejorar la calidad de vida de los mallorquines”, ha concluido Núria Riera.

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En este sentido, ha explicado que “esta iniciativa viene a reforzar la solicitud del PP de Balears al presidente Sánchez de los informes que anunció sobre el alto riesgo de incremento de inmigración irregular en nuestras costas. Sánchez, para evitar su responsabilidad, esgrimió alegremente informes utilizando el drama que vivimos en Baleares y nadie da explicaciones de nada, es una vergüenza ”. “Preocupados por la situación, ponemos los datos encima de la mesa, porque el mirar hacia otro lado, como hace el Gobierno, y beneficiar a las mafias que trafican con personas en el Mediterráneo, nos ha generado un incremento exponencial de inmigración irregular en nuestras costas, de 250 inmigrantes irregulares en 2018 a los 8.000 de 2025 y 2026. Una isla de 12.000 habitantes está asumiendo una presión que supera con mucho la capacidad de sus recursos y que afecta a los servicios sociales, la seguridad y la gestión ordinaria de la institución, ha destacado Marí, quien ha apuntado a la secretaria de Estado: “no sabemos a qué se dedica Calvo”. Además, ha recordado que “detrás de las cifras de llegadas existe una tragedia humana. Según el informe de Caminando Fronteras, 507 personas murieron durante los cinco primeros meses de 2026 en la ruta argelina del Mediterráneo occidental, un 54 % más que en el mismo periodo de 2025. No queremos más muertes en el Mediterráneo. Precisamente por eso España necesita una política migratoria seria, ordenada y eficaz, que combata a las mafias, controle las fronteras y permita actuar antes de que las personas se jueguen la vida en una patera”. Por su parte, Miquel Jerez ha pedido al Gobierno de Pedro Sánchez “que asuma de una vez por todas sus competencias en materia de inmigración y protección de fronteras y deje de trasladar a las administraciones insulares las consecuencias de una política que corresponde al Estado. Esto no es una situación puntual ni imprevisible: es una ruta consolidada que lleva años creciendo y que exige una respuesta del Gobierno de España. Los Consells y los ayuntamientos están acabando por asumir de facto una parte de una política que no les corresponde. Se les pide que gestionen las consecuencias mientras el Gobierno no está a la altura en la gestión de las fronteras”. El parlamentario ha asegurado que “Formentera no es Ceuta pero cada vez se le parece más. Formentera es una isla que tiene 12.000 habitantes y en 2026 ha recibido 2.700 personas en pateras. Casi un 23% de su población, solo este año”. Asimismo, ha advertido además de que “las llegadas se producen en ocasiones en auténticas oleadas, con cientos de personas en apenas 24 o 48 horas. Solo antes de ayer llegaron más de 300. Esto es una auténtica avalancha que obliga a activar simultáneamente dispositivos de seguridad, emergencias, identificación, atención sanitaria, traslados y servicios sociales”. Lo que viene a confirmar que detrás de estas avalanchas hay organizaciones y una estructura perfectamente consolidada que trafica con total pasividad y tolerancia del Gobierno. Jerez ha lamentado también que “pese a que Formentera tiene una población de 12.000 personas, en la actualidad hay más de 250 menores tutelados, una capacidad de acogida sobrepasada y un impacto económico directo. Para Formentera, la presión migratoria tiene también una dimensión extraordinaria porque las necesidades reales han multiplicado ampliamente las previsiones iniciales. 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