El Parlament de les Illes Balears ha aprobado hoy una iniciativa impulsada por el PP Balears en la que se reclama al Gobierno de Pedro Sánchez la paralización inmediata de la tramitación del proyecto de ampliación del aeropuerto de Eivissa y la retirada de cualquier actuación que pueda suponer un aumento de su capacidad operativa y del número de pasajeros.

Durante el debate, el diputado del PP y presidente del Consell d’Eivissa, Vicent Marí, ha defendido que la isla necesita un aeropuerto “seguro, moderno y eficiente”, pero ha advertido de que las obras previstas por AENA no pueden convertirse en la antesala de una ampliación. “Mejorar la seguridad y la operatividad sí; ampliar la capacidad, no. Ni más ni menos”, ha afirmado y ha añadido que “no discutimos una remodelación concreta, discutimos un modelo aeroportuario que sigue vinculando las inversiones a más tráfico y más pasajeros cuando Eivissa lleva años reclamando justamente lo contrario: equilibrio y respeto a los límites del territorio”.

Marí ha recordado que AENA depende mayoritariamente del Gobierno de España y ha criticado la posición de los partidos de izquierdas. “Por mucho que intenten desviar la atención, estamos hablando de un proyecto impulsado por AENA y previsto en una planificación que es responsabilidad del Gobierno de España”, ha señalado. “Si realmente están preocupados por este proyecto, hoy tenían la oportunidad de rectificar apoyando esta iniciativa y exigiendo su retirada. El problema no es solo una obra; el problema es un modelo que continúa asociando inversiones aeroportuarias a incrementos de capacidad, pasajeros y beneficios”, ha afirmado Marí. El diputado popular ha defendido que esta estrategia es incompatible con las políticas de sostenibilidad impulsadas desde las instituciones baleares y ha recordado que “mientras unas administraciones trabajan para ordenar flujos y reducir impactos, AENA continúa planificando exclusivamente en función de previsiones de crecimiento. No es coherente contener por un lado y ampliar por otro”, ha afirmado. Asimismo, ha destacado que “por primera vez en muchos años el debate público ya no gira en torno a cómo seguir creciendo, sino a cómo gestionar mejor los límites del territorio y el equilibrio entre residentes y visitantes”.

Marí también ha lamentado la falta de información institucional sobre el proyecto. “Lo triste es que nos enteremos por la prensa de los planes de AENA y que no se haya informado de ellos en los órganos de coordinación aeroportuaria”, ha denunciado. Además, ha reivindicado una mayor participación de las Islas en la toma de decisiones sobre infraestructuras estratégicas: “El aeropuerto de Eivissa genera beneficios millonarios para AENA, pero cuando llega el momento de decidir sobre capacidades o planificación, las instituciones insulares siguen sin tener una voz real. Nadie conoce mejor los límites y las necesidades de Eivissa que los propios eivissencs”.

Finalmente, el presidente del Consell d’Eivissa ha subrayado que la aprobación de esta iniciativa supone “un mensaje claro del Parlament en defensa de un modelo turístico responsable y compatible con la capacidad de carga de la isla”. “Eivissa necesita conectividad, necesita un aeropuerto moderno y eficiente, pero no necesita un macroaeropuerto” porque “el futuro de la isla no puede decidirse exclusivamente desde Madrid y cualquier actuación futura debe responder a criterios de seguridad, operatividad y calidad del servicio, nunca a una estrategia de crecimiento incompatible con la voluntad de los eivissencs”, ha concluido.